Reparación mecánica general
Para los ruidos, fugas y problemas raros que no encajan en una categoría.
No todos los problemas del auto tienen un nombre claro. Un traqueteo debajo del auto, un rechinido que solo pasa al girar a la derecha, un goteo que no logra identificar o un olor que va y viene merecen una revisión cuidadosa. Esta página cubre la gran variedad de trabajos mecánicos que no entran en un servicio específico.
- Escuchar y confirmar la falla
- Inspección en el elevador y prueba de manejo según se necesite
- Reparaciones de escape
- Flechas homocinéticas
Síntomas comunes
- Traqueteo o zumbido debajo del auto
- Chasquido al dar vueltas cerradas
- Zumbido o rugido que cambia con la velocidad
- El escape suena más fuerte de lo normal
- Goteos de líquido que no identifica
Ejemplos comunes son fugas de escape y soportes rotos, flechas homocinéticas y sus cubrepolvos, baleros de rueda, bandas serpentinas y tensores, mangueras del radiador y de la calefacción, soportes de motor y transmisión, y soportes o protectores de calor oxidados. La sal del invierno está detrás de muchos de estos, sobre todo en el escape y las piezas de abajo.
Describa lo que nota al solicitar la cita, aunque no sepa cómo se llama. Lo revisamos, le explicamos lo que encontramos en palabras sencillas y cotizamos la reparación antes de empezar.
Toda cita se confirma con un pago de reserva/diagnóstico de $100 (no se acredita a reparaciones). Si aún no se conoce la causa, la visita sirve para diagnosticarla; la reparación se cotiza para su aprobación.
La mano de obra de reparación cuesta $100 por hora para todo tipo de reparación: motor, transmisión, sistema eléctrico, calefacción y aire acondicionado, suspensión, frenos y todo lo demás. Sin tarifa especial más alta y sin cargo mínimo de mano de obra. Las horas se estiman para su vehículo y reparación específicos y aparecen en su presupuesto por escrito antes de empezar; no vendemos precios fijos por trabajo.
Ejemplo: guardapolvo de flecha homocinética
Una reparación mecánica común, como ejemplo: guardapolvo homocinético roto que lanza grasa, reemplazado.
Señales de que podría necesitarlo
- Traqueteo o zumbido debajo del auto
- Chasquido al dar vueltas cerradas
- Zumbido o rugido que cambia con la velocidad
- El escape suena más fuerte de lo normal
- Goteos de líquido que no identifica
- Chillido en el motor al arrancar
- Vibraciones que van y vienen
En qué puede consistir el servicio
- Escuchar y confirmar la falla
- Inspección en el elevador y prueba de manejo según se necesite
- Reparaciones de escape, protectores de calor y soportes
- Flechas homocinéticas, baleros de rueda y soportes de motor
- Bandas, tensores, poleas y mangueras
- Cotizar la reparación y obtener su autorización primero
Información que debe tener a la mano
- Año, marca, modelo y millaje
- Descripción del síntoma: sonido, olor, sensación o lo que ve
- Cuándo ocurre y desde hace cuánto
- Un video o audio corto del ruido, si puede grabarlo con seguridad
Preguntas
¿Me cobrarán una tarifa de diagnóstico?
Muchos problemas, como un protector de calor flojo o una banda gastada, se detectan en la inspección y simplemente se cotizan. Si el problema requiere un diagnóstico de verdad, los servicios de diagnóstico tienen una tarifa de diagnóstico de $100, que no se abona al costo de reparaciones posteriores. Se lo diremos antes de empezar.
¿Y si no sé qué tiene?
No hay problema. Describa lo que nota con sus propias palabras. Detalles como cuándo pasa y de dónde parece venir muchas veces son más útiles que adivinar la causa.
¿Cómo funcionan las citas?
Reserve en línea. Como taller de una sola bahía, la página de reservas solo ofrece horarios en que el mecánico y la bahía están libres para su trabajo, y la cita se confirma al completar el pago de reserva/diagnóstico de $100.
