Reparación de motor
Fugas, sobrecalentamiento, ruidos y piezas gastadas, reparados después de confirmar la causa.
La reparación de motor abarca muchos trabajos: desde cambiar un empaque de tapa de punterías con fuga o una bomba de agua dañada, hasta el servicio de banda o cadena de distribución, problemas de junta de cabeza y reparaciones del sistema de enfriamiento. La reparación correcta depende por completo de lo que realmente falló.
- Confirmar la causa mediante inspección y pruebas
- Cambiar empaques y retenes para detener fugas
- Reparaciones del sistema de enfriamiento
- Servicio de banda o cadena de distribución
Síntomas comunes
- Manchas de aceite debajo del auto u olor a aceite quemado
- El indicador de temperatura sube o se pierde refrigerante
- Golpeteo, tic-tic o traqueteo en el motor
- Humo blanco o azul por el escape
- Aceite lechoso o aceite en el refrigerante
El sobrecalentamiento merece una mención especial. Manejar con el motor caliente puede deformar la cabeza o dañar la junta en pocos kilómetros. Si el indicador de temperatura sube, oríllese con seguridad y apague el motor. Los cambios bruscos de temperatura en Michigan también castigan las mangueras y las piezas plásticas del sistema de enfriamiento, que tienden a agrietarse con la edad.
Antes de cualquier trabajo mayor de motor, confirmamos la causa y le explicamos sus opciones, incluso si la reparación tiene sentido para la edad y el estado del vehículo. Toda reparación se cotiza antes de empezar.
Toda cita se confirma con un pago de reserva/diagnóstico de $100 (no se acredita a reparaciones). Si aún no se conoce la causa, la visita sirve para diagnosticarla; la reparación se cotiza para su aprobación.
La mano de obra de reparación cuesta $100 por hora para todo tipo de reparación: motor, transmisión, sistema eléctrico, calefacción y aire acondicionado, suspensión, frenos y todo lo demás. Sin tarifa especial más alta y sin cargo mínimo de mano de obra. Las horas se estiman para su vehículo y reparación específicos y aparecen en su presupuesto por escrito antes de empezar; no vendemos precios fijos por trabajo.
Ejemplo: fuga en el empaque de la tapa de válvulas
Una reparación de motor común, como ejemplo: empaque de tapa de válvulas con fuga de aceite, resellado y limpio.
Señales de que podría necesitarlo
- Manchas de aceite debajo del auto u olor a aceite quemado
- El indicador de temperatura sube o se pierde refrigerante
- Golpeteo, tic-tic o traqueteo en el motor
- Humo blanco o azul por el escape
- Aceite lechoso o aceite en el refrigerante
- Pérdida de potencia o fallas de encendido persistentes
En qué puede consistir el servicio
- Confirmar la causa mediante inspección y pruebas
- Cambiar empaques y retenes para detener fugas
- Reparaciones del sistema de enfriamiento: bombas de agua, termostatos, mangueras, radiadores
- Servicio de banda o cadena de distribución
- Cambio de componentes de encendido y combustible
- Presupuesto y su autorización antes de desarmar o reparar
Información que debe tener a la mano
- Año, marca, modelo, tamaño del motor y millaje
- Qué ha notado y desde cuándo
- Si el auto se puede manejar o necesitará grúa
- Trabajos de motor anteriores o registros de mantenimiento recientes
Preguntas
¿Hay algún cobro antes de cotizar una reparación de motor?
Si la causa ya es evidente, como una fuga visible, muchas veces podemos inspeccionar y cotizar sin un diagnóstico aparte. Si primero hay que diagnosticar el problema, los servicios de diagnóstico tienen una tarifa de diagnóstico de $100, que no se abona al costo de reparaciones posteriores. Se lo diremos antes de iniciar cualquier diagnóstico.
¿Vale la pena reparar mi motor?
Depende de la reparación, del estado general del vehículo y de sus planes con él. Le damos los datos y una opinión honesta; la decisión es suya.
Mi auto se está sobrecalentando. ¿Puedo llevarlo manejando?
No recomendamos manejar un motor que se sobrecalienta. Si el indicador está en rojo o sale vapor del cofre, normalmente es más seguro pedir una grúa.
